图为忙碌的安检员。
凌晨4时30分,一身飒爽的李舒舒,准时出现在太原机场T1航站楼的安检门旁。31岁的她,是一名90后安检员,此刻正手持金属探测仪,等待即将搭乘航班出行的旅客。元旦假日,记者获准走入机场安检“后台”,为您讲述安检门背后那些“你不知道的事”。
拂晓之前
3时30分,城市还在“沉睡”中。
“滴、滴……”闹铃声划破了深夜的宁静。上早班的女安检员李舒舒已从温暖的被窝中爬起,穿衣,洗漱,整装出门。假日里,出行航班多,安检员要比最早的出港航班提前90分钟到岗。
4时30分,T1航站楼,一批身穿黑色制服的安检员已集结完毕。当天的值班主管,简明扼要交代后,大家各就其位。
一条10余米长的安检通道,设有证件查验岗、前传岗、X光机岗、人身检查岗。假期,旅客出行密集,仅国内航班就开通了15条安检通道。这样,人们能快一点登机。
一缕晨光照进候机楼时,旅客纷至沓来。通道内,安检员们有条不紊地忙碌起来。“您好,请抬起双臂。慢走,请拿好您的行李。谢谢配合!”李舒舒与其他同事一道,相互配合,认真仔细对乘机旅客进行人身、行李及货物检查。
这就是国内通道安检员最普通的一个早班,他们来得比第一个航班早;若是晚班,他们则要走得比最后一个航班晚。如果在国际通道,工作强度会更大,更加辛苦,但他们早已习以为常。
火眼金睛
在很多人眼里,登机前的安检,无非是把随身物品放到指定的盒子里,电子产品也都要拿出来,行李箱在仪器上“走”一遍,安检员拿着仪器在身上“划拉”一圈。记者深入了解,并非这么简单。
33岁的李欢,是太原机场安全检查站副主管。她透露,安检员分为5个职业技能等级,1级最高。站在X光机前的,至少要达到4级。
“先生,请您跟我来!”6时许,安检员从显示器上,发现一名男旅客的挎包图像有异常,需要进一步检查。随即,开箱包检查,找到一个“手机壳”。仔细辨认,实际是个点烟器,不能带上飞机。
李欢说,这是最常遇到的情况,表面上是手表、U盘、笔、照相机甚至车钥匙等,实际上都是打火机。刚才,“手机壳”在X光机下,显现出电钨丝、电池、USB接口等特征,这才“露馅”。
她介绍,包内是否有违禁品,主要靠X光机显示器上所显示出的物品颜色与形状来区分。如果误判,一方面会让违禁品蒙混过关,另一方面也会让旅客心里不自在。
所以,这个岗位的安检员,要练就一双“火眼金睛”。经验丰富的安检员,看一眼图像,就能马上说出是啥物品,甚至具体到品牌和种类。
五花八门
安检员李舒舒,参加工作8年,“截获”的违禁携带品,总数超过400件。
她说了几件印象深刻的事。有一次,她在对一名男性旅客检查时,发现他佩戴了一条黑色的手绳。手绳外观并无异样。手工检查时,见手绳的扣位有异常,便请旅客摘下过X光机检查。这才得知,手绳扣,其实是一个简易的点火器,一边是一小截镁棒,另一边是划火用的铁片。按规定,镁棒、万次火柴、防风火柴、便携式野营炉、带点火功能的求生手链等点火器具,一律不得携带乘机。
在电影《人在囧途》中,王宝强饰演的男主角携带牛奶被机场安检员阻拦后,任性地一口气儿喝掉大桶牛奶的场景给观众留下深刻印象,成为该电影的一大笑点。
这在机场也时有发生。一些不熟悉安检规定的旅客,携带液体饮料过安检,得知不能带上飞机后,因“不想浪费”便只能像王宝强一样,“仰起脖子,当场喝掉”。
每当此时,安检员只能不断重复解释“为啥不能带上飞机,应该咋处理。”
千次蹲起
旅客站在小方台上,安检员手持仪器,从上到下,从左到右,对旅客的双手、肩胛、腋下、腰部、腿部等进行检查,看是否携带了违禁品。每隔几十秒,就要弯腰下蹲一次。一天下来,一名安检员要做上千次蹲起。元旦假期,远超这个工作量。
记者在一旁观察,进入工作状态后,只要不是在做人身检查,李舒舒的腰板始终挺得笔直。“工作的时候要注意形象,整个人要有精神。不过一回家,这腰就酸到不行了。”她说,滑膜炎、腰肌劳损、膝盖积液,是安检员的职业病。
有个细节:一名孕妇走到安检通道,李舒舒立即关闭了手持探测器,并且没有让这名旅客站到小方台上。旅客秒懂,微笑致谢。李舒舒事后说,虽然对身体没啥影响,可有的顾客心里会不自在,索性关掉。
又一批旅客走进了客舱,又一架航班出港。此时,李舒舒如释重负。新的一年来了,她许下心愿:让每一位旅客出行既平安又愉快。
并州新闻 李涛 仙博
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