從伊頓莊園別墅車庫門看昆明海頓全自動生產水平
在昆明伊頓莊園別墅小區的地下車庫,有一排排整齊劃一、顏色各異、材質不同的翻板車庫門,比如昆明海頓鋼制卡丁白色、鋁合金冰晶灰,做的比較多的還是鋼制波紋灰和鋁合金純平閃銀灰,近日,隨著最新的一樘鋼制木紋色翻板車庫門安裝完畢,昆明海頓車庫門在伊頓莊園別墅小區的翻板門材質和顏色實現全傢福大合集,從這些車庫門案例中,也可以看出昆明海頓車庫門全自動化生產水平已經達到已經高度專業化的水平。
吊裝上料、型材延展、緩緩進入全自動生產線,門板型材經過66道成型,加上法國聖戈班集團進口聚氨酯設備高壓澆鑄,配合三位一體軌道,高標準生產工藝,支持快速安裝,返修率大大降低。就連一顆小小的螺絲釘,昆明海頓車庫門的門板鏈接螺絲采用專業定制的鉆尾螺釘,可以穿透5層鋼板折疊固定,大大增加牢固度,鉸鏈轉軸和門板零距離貼合,保證有鉸鏈同心靜音翻轉,在專利歐標雙向防夾手門板結構設計加持之下,門板采用阿克蘇聚酯漆,漆膜大於20μ,耐候性高達十年以上。從這一套小小的全自動化生產流程來看,今天和大傢分享的是《電動門窗100問》第十篇:
昆明海頓車庫門生產流程自動化的具體表現
上個部分分享的是生產的主題環節,下面在介紹一些生產過程中其他自動化環節。
切割環節:先進的激光切割設備被廣泛應用,能夠根據預設的尺寸和形狀,精確、快速地對門窗材料進行切割,保證切割邊緣的整齊度和精度,提高材料利用率。昆明海頓車庫門全自動生產線的門板,還表現在對門板切割部分的外面,還會加上一層堵頭,不僅可以增加外觀的美觀,還可以起到加厚防刮手的作用。
焊接環節:自動化焊接機器人逐漸普及,它們可以按照既定的焊接程序,進行高質量、高效率的焊接作業,焊接點均勻且牢固,大大降低瞭人工焊接可能帶來的誤差和缺陷。特別是昆明海頓車庫門的小彎和軌道制作過程中,在出廠的時候已經預設鉚接在一起,其中輔軌和軌道鉚接技術在安裝過程中,大大節約瞭安裝時間。
組裝環節:昆明海頓車庫門生產完成後,隻需要工作人員將門板放在打包機上,就可以實現自動化打包。自動化組裝生產線能夠實現門窗部件的自動輸送、定位和組裝,通過機械手臂等裝置精準地完成各個部件的裝配工作,提高組裝效率和出貨速度。
人工檢測環節:倉儲區,工作人員需要對每一塊門板進行打碼標記,不僅可以追溯門板的生產批次,還可以檢驗每一塊門板的品質和外觀,通過視覺檢測系統、傳感器等,對門窗的尺寸、外觀、性能等進行實時監測和檢測。能夠快速、準確地識別出不合格產品,並及時進行剔除或返工處理,確保發出的每一樘翻板車庫門的產品質量穩定 。
庫存管理:昆明海頓車庫門的倉儲主要采用數字庫存管理系統,不僅能夠輕松查詢原材料的庫存,還可以實時監控現貨門板、電機數量、五金配件等成品的庫存數量、位置等信息。當庫存水平低於設定的閾值時,工作人員會及時發出預警並提示采購,保證生產的連續性,同時避免庫存積壓和資金占用。
關於昆明海頓車庫門全自動生產在行業中的發展水平,新媒體小編查詢相關資料沒有可供直接的對比和排名信息。但從最近兩三年整理的公司大數據來看,公司在全自動生產方面可以看出具有較高的發展水平和較強的競爭力。
技術創新:昆明海頓自動門業有限公司的卷簾門柔性連接上下密封技術榮獲行業新產品新技術獎。在翻板門照明技術方面有創新舉措,實現瞭翻板車庫門與集成吊頂照明一體化,解決瞭翻板門開啟後可能遮擋車庫照明的煩惱,且燈帶設計獨特,不僅環繞電動門四周,還實現瞭電機螺桿和吊頂燈集成一體化,為用戶提供更加便捷、智能的使用體驗。
公司產品不斷獲得專利技術,如 2024 年首項專利防撬卷簾門窗獲批,至此已獲得專利產品近 50 項,在同行業競爭中創新研發實力處於絕對領先優勢。其產品還預置全功能拓展接口,可升級配置多種智能功能,如遇阻反彈功能、24v 應急儲備電源、車輛識別自動開門功能等,提升瞭產品的智能化水平。
營銷模式:打造一店一廳一工廠的運行模式。在昆明宜良縣設立多個品類的全自動生產線,包含多種規格的門板、不同類型的產品以及電動門的開門機、門板、安裝配件、安裝工具等,實現瞭生產的自動化和規模化,能夠更好地控制生產成本、嚴把產品質量關,提高生產效率以滿足市場需求。同時,通過設立倉庫店、共享展廳以及開通網店和售後服務下單渠道等,優化瞭營銷策略,提高瞭資源利用效率,更好地銜接各個營銷渠道,為客戶提供全方位的服務支持 。
品質把控:昆明海頓車庫門公司是電動門國標參編單位,車間嚴格遵循質量管理體系,在生產過程中從原材料采購到生產工藝,再到最終的產品檢測,都嚴格把控,確保每一個環節都符合標準,甚至在發貨前會精細化管理到每一個配件和每一種螺絲釘的數量,保證瞭產品的品質。
產品定位全球化:在國內,昆明海頓車庫門遠銷新疆阿勒泰,並遠程指導用戶自行安裝且運行平穩;借助中老鐵路的通車,在老撾設立瞭辦事處,並將產品從廣西欽州港出口到與昆明周邊的東南亞、南亞等多個東盟國傢和地區,還開啟瞭澳洲的整櫃出口,國際貿易從零售轉向批發為主,2024年開始建立海外倉,市場覆蓋范圍逐漸擴張。
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