9月11日,東風本田艾力紳銳·混動正式上市,售價 29.48-32.88萬元,共3款車型。新車最大的亮點在於搭載瞭本田最新的i-MMD混合動力系統,燃油經濟性和駕控品質都有瞭大幅升級。
動力升級,成節油利器
此次上市的艾力紳銳·混動應用的本田第三代i-MMD混動系統,由升級過後的2.0L阿特金森循環發動機與雙電機所組成,2.0L發動機最大功率107 kW、最大扭矩175 N·m,驅動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m,起步輕盈、加速靈敏,瞬間爆發強勁動力,同時動力輸出平滑線性。傳動部分,匹配E-CVT變速箱。
除此之外,第三代i-MMD混動系統共有三種工作模式,車輛行駛時可在純電動行駛模式、混動行駛模式以及發動機直聯式行駛模式實現自由切換,百公裡綜合油耗僅為5.9L,相比於早前的2.4L發動機,無疑為用戶帶來瞭更低的使用成本。
仍是細分市場科技先鋒
一直以來,艾力紳都是MPV市場的科技先鋒,2016年就搭載瞭Honda SENSING\”安全超感\”系統,成為本田在中國市場第一款搭載該配置的車型;還有首發應用的Honda黑科技\”魔術感應門\”,輕輕揮動手勢即可控制車門開閉。
此次,艾力紳銳·混動繼承瞭這一傳統,全系搭載Honda SENSING\”安全超感\”系統,集成瞭ACC主動巡航控制系統(帶LSF低速跟隨功能)、CMBS™碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、LDW車道偏移預警系統和TSR交通標識智能識別系統,依靠車輛前部的雷達與攝像頭實時偵測路況,營造瞭更科技、安全的駕乘體驗。
外觀、內飾變化不大
從設計層面來看,艾力紳銳·混動變化不大,主要集中在前臉部分:前包圍進行瞭重新設計,前大燈組內還加入瞭藍色飾條,使得前臉的精致感得到瞭進一步提升;另外,尾部右側加入\”HYBRID\”標識,來體現新車混動的身份。車身尺寸基本和上代車型一致,有小幅升級,其長、寬、高分別為4950*1842*1711毫米,軸距達到2900毫米。
新車內飾部分也沒有進行較大改變,像良好的視野效果和好用的儲物空間等設計優勢都得以保留。
總結
車市寒冬,各大細分市場都不可避免的出現瞭不同程度的跌幅,而MPV市場更是長期以兩位數的降幅領跌。此次,艾力紳以全新的混動身份上市,更好的燃油經濟性、更科技的配置,能否實現銷量的進一步突破,進而帶動整個MPV市場的向好發展,讓我們拭目以待。
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