小米SU7又一強敵!極越07量產下線!電動門+升降尾翼+8295芯片,爆款預定…

小米SU7又一強敵!極越07量產下線!電動門+升降尾翼+8295芯片,爆款預定...

8月16日,極越汽車旗下的第二款車型——極越07詢底價|查參配量產車正式下線,該車此前相繼公佈外觀和內飾,預計在8月30日開幕的成都車展開啟預售。極越07定位中大型純電轎車,基於SEA浩瀚架構打造而來,搭載8295芯片和高階智駕系統,將於年內上市。

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外觀方面,極越07前臉和尾部設計與極越01較為相似,均采用貫穿式大燈設計,呈現出較強的科技感。同時,前大燈組與輪眉燈、AI指示燈構成瞭智能交付燈光系統,可實現自動駕駛、車外語音、安全守護等不同場景的燈光交互設計,且用戶還可自由編程,更具趣味性和互動性。

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車身側面,極越07采用轎跑式車身設計,車身簡潔流暢,線條優雅,比例非常協調,搭配五輻式刀鋒輪轂,呈現出極強的運動效果。另外,極越07還采用無門把手電動感應門設計。

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車尾部分,極越07采用溜背式尾門設計,可以提供更寬裕的後備箱空間,同時,還搭載可升降的運動尾翼,可自動或手動調節,當車速達到95km/h以上時,尾翼會自動升起,增強下壓力並降低風阻系數。得益於整車流暢的設計,其風阻系數僅為0.198Cd。

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車身尺寸方面,極越07的長寬高分別為4963/1989/1475mm,軸距為3013mm,整體與小米SU7、阿維塔12等同級別車型相當。其後備箱容積為581L,二排座椅放倒後,後備箱空間可拓展至1573L。

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內飾方面,極越07采用傢族式設計風格,配備瞭35.6英寸6K貫穿式的大屏,屏幕像素密度達到185 PPI,其中像儀表盤、中控以及副駕娛樂功能全部整合在屏幕中,可以雙屏、三屏和全屏顯示。同時,極越07還配備瞭U型半幅式方向盤,物理按鍵被最大程度簡化,同時取消瞭傳統的左右撥桿,這點與新款Model 3一致。

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在配置方面,極越07將配備最大1.96m²的全景天幕、前後排座椅通風加熱、後排7英寸顯示屏、可升降揚聲器、256色星環氛圍燈、智能車載香氛、三區舒溫空調、熱泵空調、空氣凈化系統等豪華配置。

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在智能座艙方面,極越07搭載高通驍龍8295芯片的車型,並首次完全啟用雙NPU,AI總算力達到瞭60TOPS,在強大的NPU算力加持下,新車可以支持車外語音控制、主駕免喚醒、可見即可說、四音區同時說、語義識別等功能,語音系統可以搞定全車所有功能操控。

在智能駕駛方面,極越07同樣采用純視覺高階智駕技術方案,搭載雙NVIDIA DRIVE Orin芯片,AI總算力508 TOPS,並配備28個智駕傳感器,包括11個高清攝像頭(其中7個800萬像素,行業數量最多)、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達,可以實現高速領航自駕和城市道路領航輔助駕駛。

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動力方面,極越07基於SEA浩瀚架構打造,搭載領先的三電系統及整車熱管理系統,將推出三種動力車型,低配采用400V架構,配備單電機,最大功率或為200千瓦;而高配為800V架構,采用雙電機四驅系統,最大功率達到400千瓦

續航方面,參考極越01,其單電機版入門版車型搭載容量為71.4千瓦時磷酸鐵鋰電池,CLTC工況續航裡程550km;單電機高配車型和雙電機車型均搭載容量為100千瓦時三元鋰電池組,CLTC工況純電續航裡程分別為720km和660km。

底盤方面,采用全鋁前雙叉臂式後全鋁H-Arm多連桿式獨立懸架的設定,並配備有CDC實時阻尼可調減振器和Brembo高性能運動卡鉗,為用戶提供酣暢淋漓的駕駛體驗。

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